Volvo hem yakışıklı ve centilmen duruşu ile hem de kalitesi ile kesinlikle Audi’den daha premium bir marka benim gözümde.
- 2.0 Turbo benzinli bir otomobil kullanmak gerçekten harikaydı.
- Normal modu 250hp, sport modu ise Polestar ile 280hp civarında olan test otomobili güzel bir hızlanma sunuyor.
- 4 tekerlekten çekiş sistemi olmasına rağmen virajlarda biraz korkuttu, birkaç kez kafadan kayma yaşattı ama toparladı. Üzerindeki kış lastiklerinin 20 derecelik hava sıcaklığında görevini iyi yapmamasına verdim durumu.
- Ben galiba bir otomobilde 4 tekerlekten çekiş sistemini sevmiyorum. Güç tamamen arkadan gelmeli, başka türlü mutlu olamıyorum.
- 185 km/s’de limitörün devreye girmesi berbat bir olay. Limitör kaldırılabiliyormuş ancak garanti dışı kalıyormuş. Ben olsam aldığım gün limitör iptali yaptırırım. 6 saniyede 100’e fırlayan otomobilin sonraki 15-20 saniyede tıkanması hoş değil.
- Koltuk soğutmaya varana dek çok zengin donanım seçenekleri olsa da elektrikli bagaj opsiyonunun hiç olmaması da epey ilginç.
- Yine de kalitesi, duruşu ve Polestar agresifliği yabana atılır cinsten değil.
Onur Armutcuoglu 